Dr. Tamási József: oszlanak a felhők és elő jön a fény

Billgécnek még hurrikánszabadalma is van

Forrás: Redacted @ YouTube Holy SH*T! Bill Gates Owns Hurricane Controlling Weather Patents | Redacted w Clayton Morris https://youtu.be/9uG2fY4Mjuw

Dr. Horkovics Kovács János: Az egészségügyünk helyzete

Shahid Bolsen: Hülyére vagy véve

Egy, az iszlámról alkotott nyugati tévhitekről szóló panelbeszélgetéssel kapcsolatban az előadó kifejti, hogy nincs értelme az iszlámmal kapcsolatos nyugati tévhitekre összpontosítani, hiszen a nyugatiak a saját civilizációjukkal sincsenek tisztában. Az előadó kiemeli a nyugati képmutatást, különösen az emberi jogokkal és a nők jogaival kapcsolatban, rámutatva a globális délen tapasztalható történelmi és folyamatos erőszakra, különösen a nők ellen. Bírálja a nők tárgyiasítását és pszichológiai manipulációját a nyugati társadalmon belül, hangsúlyozva, hogy ezek a kérdések a Nyugat saját értékeinek alapvető félreértéséről árulkodnak. Emellett szembeállítja a biztonságról és az erőszakról alkotott nyugati elképzeléseket az amerikaiak által okozott közel-keleti erőszak valóságával, megkérdőjelezve a nyugati békeszólamok legitimitását.

Forrás: Middle Nation @ YouTube Western Misconceptions about the West https://youtu.be/u0SkQT7xJwg

Ki a hazaáruló? – prof. Dr. Szilák László – Juhász Zoltán

Dr. Papp András: Meghekkelték az élet szoftverét... Nem oltás a FENEVAD BÉLYEGE, hanem genetikai beavatkozás

A holland KLM szerint az (EU) Tízszarvú Fenevadnak lépnie kell az orosz légteret használó kínai légitársaságok ellen

 

Marjan Rintel, a Royal Dutch Airlines (KLM) vezérigazgatója szerint az EU-nak pénzügyi intézkedéseket kellene hoznia az orosz légtéren szabadon áthaladó kínai légitársaságok által támasztott verseny megfékezésére.

A nyugati országok az ukrajnai konfliktus 2022-es kirobbanása után bevezetett szankciók részeként zárták le légterüket az orosz légitársaságok előtt. Válaszul Moszkva kitiltotta a „barátságtalan országok” repülőgépeit, így az uniós gépek kénytelenek voltak más útvonalat választani, ami magasabb üzemanyag-fogyasztást és jelentős költségnövekedést eredményezett, amit az utasokra hárítanak.

„Oroszország légtere le van zárva az európai légitársaságok előtt, míg a kínai légitársaságok átrepülnek rajta, amivel két-négy órát is megtakaríthatnak. Ez tükröződik az árképzésben, következésképpen a mi költségeink magasabbak” – mondta Rintel a WNL holland műsorszolgáltatónak adott vasárnapi interjújában.

Rintel azt javasolta, hogy Brüsszelnek be kellene avatkoznia a verseny egyensúlytalanságának megszüntetése érdekében. „Európa legalább azt megvizsgálhatja, hogy az árképzés kiigazításával vagy más alternatívák vizsgálatával hogyan lehetne kiegyenlíteni a versenyfeltételeket” – jelentette ki.

A növekvő költségekre válaszul a KLM megszorító intézkedéseket tervez, amelyek célja évi 450 millió euró megtakarítása, beleértve 100 millió eurót a fedélzeti étkeztetés „kiigazításával” – mondta Rintel.

„Hollandiában szűk munkaerőpiaccal és növekvő bérköltségekkel kell szembenéznünk, ami eltér a franciaországi helyzettől” – tette hozzá, utalva a KLM anyavállalatára, az Air France-KLM-re.

„A pilóták és technikusok hiánya miatt beosztásváltozásokra kerül sor, és előfordulhat, hogy a karbantartást ki kell szervezni” – magyarázta.

A múlt hónapban Németország bejelentette, hogy a Frankfurt-Peking napi járatainak leállítását fontolgatja az emelkedő költségek és az Oroszország felett átrepülni képes kínai és öböl menti légitársaságok konkurenciája miatt jelentkező hasonló nyomás miatt. Az előző hónapban a British Airways bejelentette, hogy októbertől felfüggeszti a London-Peking járatokat. Emellett a Virgin Atlantic nemrégiben megszüntette egyetlen kínai útvonalát Sanghajba.

https://oroszhirek.hu/a-holland-klm-szerint-az-eu-nak-lepnie-kell-az-orosz-legteret-hasznalo-kinai-legitarsasagok-ellen/